2026季前测试中，大都车队因燃料认证流程复杂获准利用保守化石燃料，仅奥迪完全采用可持续燃料，法则施行初期缝隙。

　　F1正在2024年碳脚印降至168，720吨，较2018年基准削减26%，同期赛事规模从21坐扩至24坐、不雅众增加250万。焦点办法包罗。

　　单场赛事燃料耗损正在70公斤以内（比现行削减30%）。

　　2026年新规强制要求利用完全可持续燃料，其碳源来自非食物生物废料（如秸秆、木屑）、城市垃圾收受接管或间接空气捕集手艺，实现碳轮回中和——燃烧排放的CO₂等于出产阶段捕捉量。法拉利等车队已提前两年完成生物燃料赛道测试，验证了机能可行性。

　　电动机功率提拔近3倍：MGU-K输出功率从120kW增至350kW，内燃机功率降至400kW，实现油电动力1！1平衡分派。

　　沙特阿美取F1结合开辟的39种可持续燃料配方，可间接使用于现有平易近用内燃机车辆，无需引擎。本田将F1高效燃烧手艺至混动车型及电动飞翔器，实现赛道-平易近用手艺闭环。车手需通过降挡提拔转速收受接管能量，添加操控风险（如巴林测试中每20次起步呈现1次失误）。部门车手认为过度节能办理减弱了竞技纯粹性。

　　2026年F1通过引入100%可持续燃料取50！50油电混动系统，将赛车环保机能推至新高度，同时以系统性减排办法沉塑对赛事的高污染刻板印象。

　　F1打算2030年告竣净零排放，但短期内需处理混动系统正在极端工况下的不变性（如起步平安机制优化），并通过普及可持续燃料学问（如壳牌尝试室公开燃料研发数据）加强对环保赛事的认同。